實(shí)際上在考慮進(jìn)口軸承的極限轉(zhuǎn)速時(shí)，不但要考慮到進(jìn)口軸承的類(lèi)型，有時(shí)還必須考慮到軸 承的組成元件，例如保持架的材質(zhì)、形式印設(shè)計(jì)與工藝因素，也與軸承內(nèi)部的滑動(dòng)摩擦，潤(rùn)滑劑的貯存與維持，滾動(dòng)體運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性等息息相關(guān)，有時(shí)也會(huì)成為軸承 能否達(dá)到極限轉(zhuǎn)速的關(guān)鍵對(duì)軸承的壽命要求和可靠性要求是統(tǒng)一考慮的，通常取可靠性系數(shù)為90％，這意味著在大量于相同工作條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的進(jìn)口軸承中，有 90％的軸承在到達(dá)預(yù)定的工作壽命L10時(shí)仍保持正常狀態(tài)。如果想得到更高的可靠性，比如說(shuō)96％，就必須降低進(jìn)口軸承的要求壽命，例如必須將L10壽 命降低到L4。的說(shuō)來(lái)對(duì)于主軸軸承，高的要求是與整臺(tái)機(jī)器有相同或稍高的使用壽命，低的要求是壽命長(zhǎng)于主軸部件的大修期，而在實(shí)際上，多采用既能滿足 主機(jī)性能要求又不致使主軸系統(tǒng)過(guò)于龐大而且經(jīng)濟(jì)上也較為合算的綜合考慮的方案，對(duì)于大多數(shù)機(jī)器而言，都有相當(dāng)成功的前例可供參考。
應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是，選型計(jì)算還應(yīng)考慮進(jìn)口軸承的失效形式，還有磨損、潤(rùn)滑失效以及微動(dòng)磨蝕等，其中磨損壽命是必須校核的，其他失效形式如果涉及也必須加以考慮。
注 意進(jìn)口軸承可期望的疲勞壽命和磨損壽命不僅與潤(rùn)滑，而且與軸承的安裝部位、軸承本身、進(jìn)口軸承所用潤(rùn)滑劑三者的清潔程度直接相關(guān)，也與密封的形式與效 果有關(guān)，所選進(jìn)口軸承額定壽命必須與所提供潤(rùn)滑、清潔度和密封的條件相適應(yīng)，而改善這些條件也能夠提高進(jìn)口軸承的實(shí)際使用壽命。
考慮負(fù)荷因素 時(shí)應(yīng)注意軸承的壽命對(duì)負(fù)荷比對(duì)轉(zhuǎn)速更為敏感，因此對(duì)于多級(jí)傳動(dòng)軸，如果可能，宜將較大的減速放在較后的級(jí)數(shù)；對(duì)于主軸軸承，如果可能，適當(dāng)調(diào)配外負(fù)荷作用 點(diǎn)與軸承支點(diǎn)之間的距離，力求減少主軸進(jìn)口軸承的負(fù)荷，并力求傳到主軸進(jìn)口軸承上的負(fù)荷平穩(wěn)，避免沖擊和振動(dòng)，這就要求軸承的安裝部位的形狀和位置精 度足夠高，進(jìn)口軸承的游隙和配合選擇正確，軸承的安裝精度良好。