超越離合器
如果輸出側(cè)的速度超過驅(qū)動器的速度，續(xù)流器將輸入和輸出解耦，并從動力傳輸切換到怠速。
GMN 楔塊自由輪可在多種領域高效且有效地用作超越離合器。

直升機（模型）
飛輪直接位于電機軸上，并將扭矩傳遞至轉(zhuǎn)子。為了使模型直升機著陸，電機軸停止。飛輪現(xiàn)在進入超車模式，旋翼繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，直到直升機隨著旋翼減速而最終著陸。我們的內(nèi)置飛輪（設計 FE）的幾個特性在這里具有
優(yōu)勢：
> 重量輕
> 最小空間內(nèi)的高扭矩
> 堅固可靠，抗振

電動自行車
經(jīng)典的自行車飛輪讓您在空轉(zhuǎn)時無需踩踏板即可滾動。在電動自行車中，電動機被用作附加驅(qū)動器，根據(jù)需要，旨在為騎手提供電動機動力。需要額外的飛輪來連接或斷開電動機。對于這種應用，我們的楔塊自由輪在非常有限的安裝空間內(nèi)提供最高的扭矩。此外，怠速運轉(zhuǎn)時幾乎無聲且無振動，可帶來舒適的駕駛體驗。我們的許多客戶受益于我們產(chǎn)品的質(zhì)量和性能特點，以及我們在電動自行車領域的咨詢專業(yè)知識。

包裝機
包裝機是用于包裝物品的優(yōu)化且高度專業(yè)化的機器，其中一些物品的生產(chǎn)量非常大。一個例子是用于將額外的底座插入紙袋以承受較重重量的裝置。這里的一個重要特征是最大可能的過程可靠性。故障和機器停機時間必須減少到絕對最低限度。我們的飛輪符合該行業(yè)的高質(zhì)量標準，是復雜系統(tǒng)中的可靠組件。

串繩自行車
GMN 飛輪構(gòu)成了實現(xiàn)革命性且高效的自行車驅(qū)動的基礎。新型“Stringbike”的創(chuàng)新驅(qū)動概念與所有傳統(tǒng)系統(tǒng)根本不同。

它由位于自行車車架兩側(cè)的兩個相同的驅(qū)動單元組成，驅(qū)動單元的方向彼此相反。踏板力通過擺臂和電纜拉力傳遞到兩側(cè)，電纜線軸纏繞在后軸上。擺臂的向前運動使繩索卷軸松開，并為后輪提供驅(qū)動力。由于相反的向后運動，另一側(cè)的繩索卷軸同時再次卷起。通過將兩個滑輪定位在擺臂上來完成切換。

安裝在弦自行車后輪輪轂上的 “FE 400 Z”系列 GMN 楔塊飛輪 確保了新驅(qū)動系統(tǒng)的高效和持久功能。

此外，GMN 支持的“Stringbike”還具有其他決定性優(yōu)勢：

壽命長
免潤滑驅(qū)動概念可顯著減少維護工作量。在耐久性測試中，已經(jīng)達到 10,000 公里，沒有任何明顯磨損。

駕駛舒適度高
對稱安裝的電纜拉動卷軸而不會振動，并確保動力傳輸均勻。

所用的力通過摩擦連接輕柔、安靜地傳遞，具有最高的精度和可靠性。

優(yōu)化效率
對稱驅(qū)動發(fā)生時，鏈條和齒輪上沒有任何摩擦損失。

高效電力傳輸
在高速檔下，踏板行程幾乎是圓形的。在低檔時，特性曲線變?yōu)闄E圓形特性曲線。可以更有效地實施踏板力。