軸承溫度升高的原因主要有：
一：潤滑油質(zhì)量是否變壞？如果潤滑油粘度大也會導(dǎo)致NSK軸承溫度升高；
二：軸承機(jī)構(gòu)裝配如果過緊，間隙不足也會導(dǎo)致法蘭軸承溫度升高；
三：軸承裝配過緊也會導(dǎo)致軸承溫度升高；
四：軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動也會導(dǎo)致軸承溫度升高；
五：軸承負(fù)載過大也會導(dǎo)致軸承溫度升高；
六：如果軸承保持架或滾動體碎裂的話，也會導(dǎo)致軸承溫度升高。
軸承壓入軸承后應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無阻滯感。如有明顯轉(zhuǎn)動不靈活，則表明軸的尺寸太大了，公差要下調(diào)。如進(jìn)口軸承壓入軸后用手轉(zhuǎn)動有明顯“沙沙”感，則可能 是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控制好軸和軸承室公差時也要控制好圓度，目前國內(nèi)很多廠家只對公差進(jìn)行控制，沒有對圓度進(jìn)行控制。
因為法蘭軸承是高精度產(chǎn)品，如裝配不當(dāng)很容易對軸承溝道造成損傷，導(dǎo)致軸承損壞。軸承在裝配時應(yīng)有專用的模具，不能隨意敲打，在壓入軸時只能小圈受 力，壓大圈時只能大圈受力。裝配時要求采用氣壓或液壓，在壓裝時上下模要外于水平狀態(tài)，如有傾斜會導(dǎo)致軸承溝道因受力損壞，而使軸承產(chǎn)生導(dǎo)響。
軸承在裝到轉(zhuǎn)子上做動平衡時很容易將動平衡時產(chǎn)生的鐵屑進(jìn)入軸承內(nèi)部，因此是裝進(jìn)口軸承前做動平衡。有一些廠家為了裝配方便，裝配時在軸承室內(nèi) 涂上一些油或油脂起潤滑效果，但往往操作人員很難將量控制好，如果油或油脂在軸承室內(nèi)積留較多，在軸承轉(zhuǎn)動時很容易沿著軸進(jìn)入法蘭軸承內(nèi)部。軸承室不要涂油或油脂，如非涂不可則要控制不得在軸承室內(nèi)有積留。
漆銹的特征是多發(fā)在封密式的電機(jī)，電機(jī)在裝配時聲音很好，但在倉庫內(nèi)放了一些時間后，電機(jī)異響變的很大，拆下軸承有嚴(yán)重生銹現(xiàn)象。以前很多廠家都會 認(rèn)為是法蘭軸承的問題，經(jīng)過我們的不斷宣傳，現(xiàn)在電機(jī)廠已經(jīng)意識到主要是絕緣漆的問題。該問題主要是因為絕緣漆揮發(fā)出來的酸性物質(zhì)在一定的溫度、濕度下形 成腐蝕性的物質(zhì)，把軸承溝道腐蝕后導(dǎo)致軸承損壞。該問題目前只能是選用好的絕緣漆，并在烘干后通風(fēng)一段時間后裝配。